一、船舶優(yōu)先權(quán)的實(shí)行要件及其法律認(rèn)定

專業(yè)分析
船舶優(yōu)先權(quán)的取得要件是該海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)。船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求等。
根據(jù)《海商法》第二十二條下列各項(xiàng)海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)
（一）船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同
所產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求；
（二）在船舶營運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；
（三）船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請求；
（四）海難救助的救助款項(xiàng)的給付請求；
（五）船舶在營運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請求。
載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事
責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬于前款第（五
）項(xiàng)規(guī)定的范圍。
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引用法規(guī)
[1]《海商法》 第二十二條

二、船舶優(yōu)先權(quán)取得要件包括哪些

船舶優(yōu)先權(quán)的取得要件是該海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)。船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求等。
根據(jù)《海商法》第二十二條下列各項(xiàng)海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)
（一）船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同
所產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求；
（二）在船舶營運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；
（三）船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請求；
（四）海難救助的救助款項(xiàng)的給付請求；
（五）船舶在營運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請求。
載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事
責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬于前款第（五
）項(xiàng)規(guī)定的范圍。

引用法規(guī)
[1]《海商法》 第二十二條

三、"船舶優(yōu)先權(quán)取得要件"

船舶優(yōu)先權(quán)的取得要件是該海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)。
船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求等。

法律依據(jù)
《海商法》第二十二條
下列各項(xiàng)海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)
（一）船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求；
（二）在船舶營運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；
（三）船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請求；
（四）海難救助的救助款項(xiàng)的給付請求；
（五）船舶在營運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請求。
載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬于前款第（五）項(xiàng)規(guī)定的范圍。

引用法規(guī)
[1]《海商法》 第二十二條

四、船舶優(yōu)先權(quán)實(shí)行要件保障航行安全與合法性的關(guān)鍵因素

專業(yè)分析
船舶優(yōu)先權(quán)的取得要件是該海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)。船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求等。
根據(jù)《海商法》第二十二條下列各項(xiàng)海事請求具有船舶優(yōu)先權(quán)
（一）船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同
所產(chǎn)生的工資、其他勞動報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請求；
（二）在船舶營運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求；
（三）船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請求；
（四）海難救助的救助款項(xiàng)的給付請求；
（五）船舶在營運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請求。
載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事
責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬于前款第（五
）項(xiàng)規(guī)定的范圍。

引用法規(guī)
[1]《海商法》 第二十二條

五、船舶優(yōu)先權(quán)留置權(quán)的基礎(chǔ)條件是什麼？

專業(yè)分析根據(jù)《海商法》規(guī)定，船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶留置權(quán)先于船舶抵押權(quán)受償。前款所稱船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以償還的權(quán)利。船舶留置權(quán)在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時(shí)消滅?！逗Ｉ谭ā返诙鍡l船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)受償。前款所稱船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以償還的權(quán)利。船舶留置權(quán)在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時(shí)消滅。

引用法規(guī)
[1]《海商法》 第二十五條