一、"交通事故肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)能否全賠"

依據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例的規(guī)定，造成交通肇事后如果肇事者逃逸的，保險(xiǎn)公司會不會賠付的，要看是否符合賠付的條件，如果不確定的，要搶救傷亡的，保險(xiǎn)公司可以先行墊付。
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條，被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

引用法規(guī)
[1]《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十一條

二、肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)能賠付嗎

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對于肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)賠付嗎可參考如下交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任免除 第十條 下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付 （一）因受害人故意造成的交通事故的損失； （二）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失； （三）被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失； （四）因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

三、肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)

名譽(yù)權(quán)與隱私權(quán)屬于人格權(quán)范疇，兩者均以尊嚴(yán)性精神利益為客體，從定義上看，名譽(yù)權(quán)是自然人與法人、非法人組織維護(hù)其名譽(yù)安全而不受侵害的權(quán)利，而隱私權(quán)是自然人個人生活自由與保密的權(quán)利。由此可以看出，二者之間的區(qū)別表現(xiàn)在以下幾方面
首先，二者客體不同。從民法角度而言，名譽(yù)權(quán)的課題是社會公眾的一般評價(jià);而隱私權(quán)則是權(quán)利人不愿公開的隱私信息。
其次，侵權(quán)方式不同。侵害名譽(yù)權(quán)的主要行為方式為故意以侮辱與誹謗來減損他人的名譽(yù)，前者為以暴力或語言文字等方式毀損他人名譽(yù)，如剝光他人衣服、嘲笑辱罵他人等;后者為以語言文字方式捏造有損名譽(yù)事實(shí)并廣為散布，如宣揚(yáng)某公司財(cái)力虧空、將要倒閉等。侵害隱私權(quán)的行為在于非法獲得或未經(jīng)許可非法公開他人的私人信息。
再次，侵權(quán)的后果不同。名譽(yù)權(quán)的侵犯往往是利用虛假的信息，所以如果查明事實(shí)，可以否定虛假的信息，通過停止侵害、賠禮道歉、恢復(fù)名譽(yù)、消除影響等方式來加以救濟(jì)。隱私權(quán)的基礎(chǔ)在于其客觀性和秘密性，如果被公開，就喪失了秘密性的基礎(chǔ)，也就不再成為隱私，所以是無法像救濟(jì)隱私權(quán)一樣的方法來補(bǔ)救。
最后，侵權(quán)的構(gòu)成要件不同。侵犯名譽(yù)權(quán)實(shí)行的是過錯責(zé)任，需要行為人主觀上有過錯為其構(gòu)成要件。而對隱私權(quán)的侵犯則實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任，侵犯隱私權(quán)也不一定要以造成精神損害為后果，只要有非法獲得、未經(jīng)許可而公開的行為，就產(chǎn)生侵權(quán)的結(jié)果。
侵害名譽(yù)權(quán)與侵害隱私權(quán)最大的差別在于，前者需要捏造事實(shí)進(jìn)行侮辱誹謗，后者是未經(jīng)權(quán)利人同意公開披露事實(shí)。

四、交通事故逃逸賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么，交強(qiáng)險(xiǎn)

交通事故，無責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)賠償多少錢的回答，《道路交通安全法》第76條條第一款第（二）項(xiàng)規(guī)定“機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！痹摋l第二款規(guī)定“交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任?！?p class='arc_h_fagui'>引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第76條條