工傷認(rèn)定條件是什么,上下班途中,下班途中工傷界定標(biāo)準(zhǔn)
一、工傷認(rèn)定條件是什么,上下班途中,下班途中工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第六條對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中”的,人民法院應(yīng)予支持(一)在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中(二)在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中(三)從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng),且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中(四)在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中?!豆kU(xiǎn)條例》將“上下班途中”發(fā)生的交通事故納入應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的范圍?!吧舷掳嗤局小痹瓌t上是指職工為上下班而往返于住處和工作單位之間的路途之中,但根據(jù)社會(huì)生活的實(shí)際情況,職工不一定只有一處住所,因工作性質(zhì)的不同,其工作場(chǎng)所也不一定只有一處,而既使住處和工作場(chǎng)所僅有一處,職工往返于兩地之間也不一定只有一條路徑可供選擇,因此只要是在職工為上下班而往返于住處和工作單位之間的合理路徑之中,即應(yīng)該認(rèn)定為“上下班途中”。由此,對(duì)于“上下班途中”的理解不能過(guò)于機(jī)械,不能理解為最近的路線,不能理解為職工平常較多選擇的路徑,更不能以用人單位提供的路徑作為職工的上下班路徑?!吧舷掳嗤局小币暈楣ぷ鲿r(shí)間和工作場(chǎng)所的一種延伸,作為勞動(dòng)者而言,“上下班途中”依然是其工作狀態(tài)的一種開(kāi)始或者繼續(xù),是勞動(dòng)者在享有正常的勞動(dòng)就業(yè)權(quán)利或者休息休假權(quán)利后由工作場(chǎng)所到住宿地必然要發(fā)生的一個(gè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)換過(guò)程。《工傷保險(xiǎn)條例》將“上下班途中”發(fā)生的交通事故納入應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的范圍,體現(xiàn)了對(duì)基本人權(quán)的尊重,是對(duì)勞動(dòng)者提供勞動(dòng)保護(hù)條件、維護(hù)勞動(dòng)者正當(dāng)權(quán)益的必要?!吧舷掳嗤局小敝饕侵干舷掳嗟臅r(shí)間、路線以及目的地的合理性。如果三者關(guān)系不合理,如從單位到住宿地所使用的時(shí)間超長(zhǎng),或者選擇了南轅北轍的路線,或者途中另辦私事等,則可能不予認(rèn)定為“在上下班途中”。反之,如果三者趨于合理,則可支持其處在上下班過(guò)程中。因此,對(duì)“上下班途中”工傷情形的認(rèn)定,不能失去合理性的基礎(chǔ)。而該合理性的判斷,應(yīng)當(dāng)有一個(gè)“度”,即根據(jù)日常生活習(xí)性,能夠被大多數(shù)人所接受和認(rèn)可。以上回答沒(méi)解決問(wèn)題您的問(wèn)題,可以到聽(tīng)律網(wǎng)網(wǎng)咨詢。引用法規(guī)
[1]《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》 第六條
二、有工傷的可以辭退嗎2023
與工傷員工解除或者終止勞動(dòng)關(guān)系要根據(jù)工傷勞動(dòng)能力鑒定結(jié)果確定的傷殘等級(jí)區(qū)別對(duì)待。1、一級(jí)至四級(jí)的,用人單位就不能解除與員工的勞動(dòng)關(guān)系。
2、五級(jí)至六級(jí)的,也要保留勞動(dòng)關(guān)系,由用人單位安排適當(dāng)工作。難以安排工作的,用人單位按月發(fā)放傷殘津貼。如果是員工本人提出與用人單位解除或者終止勞動(dòng)關(guān)系的,可以解除勞動(dòng)關(guān)系。
三、下班工傷2023
上下班途中,發(fā)生的非本人主要責(zé)任的交通事故。
一、醫(yī)療費(fèi)
二、康復(fù)費(fèi)
三、伙食補(bǔ)助費(fèi)
四、交通食宿費(fèi)
五、護(hù)理費(fèi)
六、停工留薪期工資
七、傷殘輔助器具費(fèi)
八、一次性傷殘補(bǔ)助金
九、傷殘津貼
法律依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。
這里要注意三要素,即上下班途中、非本人主要責(zé)任、交通事故。
所謂上下班途中,指的是上班去單位和下班回家的途中,如果下班后外出辦私事或者會(huì)友的途中,是不符合認(rèn)定條件的。
非本人主要責(zé)任和交通事故兩個(gè)要素是連接在一起的,根據(jù)交通部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》劃分的責(zé)任確定,交通事故中負(fù)擔(dān)同等責(zé)任的也可以認(rèn)定工傷。
引用法規(guī)
[1]《工傷保險(xiǎn)條例》 第十四條
四、下班工傷標(biāo)準(zhǔn)2023
上下班途中,發(fā)生的非本人主要責(zé)任的交通事故。
一、醫(yī)療費(fèi)
二、康復(fù)費(fèi)
三、伙食補(bǔ)助費(fèi)
四、交通食宿費(fèi)
五、護(hù)理費(fèi)
六、停工留薪期工資
七、傷殘輔助器具費(fèi)
八、一次性傷殘補(bǔ)助金
九、傷殘津貼
法律依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。
這里要注意三要素,即上下班途中、非本人主要責(zé)任、交通事故。
所謂上下班途中,指的是上班去單位和下班回家的途中,如果下班后外出辦私事或者會(huì)友的途中,是不符合認(rèn)定條件的。
非本人主要責(zé)任和交通事故兩個(gè)要素是連接在一起的,根據(jù)交通部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》劃分的責(zé)任確定,交通事故中負(fù)擔(dān)同等責(zé)任的也可以認(rèn)定工傷。
引用法規(guī)
[1]《工傷保險(xiǎn)條例》 第十四條
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