交通肇事罪案例分析，有前科交通肇事罪能緩刑嗎，對(duì)于有前科的交通肇事罪，因交通肇事罪本身屬于過(guò)失犯罪而不屬于故意犯罪，并不構(gòu)成累犯，仍可以適用緩刑。但對(duì)于具體案情，因交通肇事罪被判處3年以上有期徒刑的，含3年有期徒刑，因不符合緩刑適用條件，則緩刑不能適用。只要交通肇事罪被判處3年以下有期徒刑，則緩刑是可以適用的。
《中華人民共和國(guó)刑法》第74條規(guī)定：對(duì)于累犯和犯罪集團(tuán)的首要分子，不適用緩刑。因此，對(duì)于有前科的交通肇事罪，因交通肇事罪本身屬于過(guò)失犯罪而不屬于故意犯罪，并不構(gòu)成累犯，仍可以適用緩刑。
交通肇事罪經(jīng)典案例，構(gòu)成交通肇事罪的共犯情形有哪些，
1、關(guān)于交通肇事罪的“共犯”的問(wèn)題《解釋》第8條第一款規(guī)定：“交通肇事后，單位主管人員，機(jī)動(dòng)車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪共犯論處?！边@里的“共犯”就是共同犯罪人。也就是說(shuō)，在這種情況下，上述人員已與肇事者共同構(gòu)成了交通肇事罪，是交通肇事罪的共犯。但是交通肇事罪的主觀方面為過(guò)失，可以說(shuō)《解釋》開創(chuàng)了過(guò)失共同犯罪的司法實(shí)務(wù)之先河。刑法第25條第二款規(guī)定：“二人以上共同過(guò)失犯罪，不以共同犯罪論處，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任的，按照他們所犯的罪分別處罰?！笨梢?jiàn)《解釋》對(duì)交通肇事罪共犯的解釋已明顯與刑法的規(guī)定相悖，實(shí)屬非法解釋。
2、共同犯罪，是兩人以上的共同故意犯罪，這是我國(guó)刑法第23條第一款對(duì)共同犯罪所下的定義。我國(guó)刑法理論界也普遍認(rèn)為“共同犯罪是二人以上共同故意實(shí)施的犯罪”。我國(guó)刑法沒(méi)有規(guī)定過(guò)失共同犯罪，刑法理論界也普遍不承認(rèn)之。
交通肇事罪的案例，刑法133條交通肇事罪，刑法133條交通肇事罪：《刑法》第133條是一個(gè)規(guī)范的法律規(guī)定，而交通肇事罪具體怎么判，要根據(jù)案件具體情況來(lái)看。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪。法律依據(jù)：《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事罪指導(dǎo)案例，校車駕駛證審驗(yàn)新規(guī)定，校車駕駛證審驗(yàn)的規(guī)定為：校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)。審驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明，參加不少于三小時(shí)的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識(shí)學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。法律依據(jù)：《公安部令第139號(hào)》第八十五條校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在每個(gè)記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)。審驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明，參加不少于三小時(shí)的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識(shí)學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。
交通肇事罪案例分析，交通事故犯罪緩刑一般判多久，交通事故犯罪緩刑最少是判2個(gè)月。
《刑法》第七十三條規(guī)定：拘役的緩刑考驗(yàn)期限為原判刑期以上一年以下，但是不能少于二個(gè)月。
有期徒刑的緩刑考驗(yàn)期限為原判刑期以上五年以下，但是不能少于一年。
交通事故犯罪涉嫌交通肇事罪，交通肇事罪最少是判處拘役，所以交通肇事罪緩刑最短的期限是2個(gè)月。
《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條
交通肇事罪辯護(hù)詞 案例，交通肇事罪存在什么爭(zhēng)議問(wèn)題，交通肇事罪存在的爭(zhēng)議問(wèn)題有：1、非機(jī)動(dòng)車的交通工具從事交通運(yùn)輸活動(dòng)是否可以構(gòu)成交通肇事罪；2、交通肇事罪同交通事故中意外事件的區(qū)別；3、交通肇事罪是否成立共犯。法律依據(jù)：《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事罪賠償標(biāo)準(zhǔn)，步行也會(huì)犯交通肇事罪嗎，行人也能犯交通肇事罪。
交通肇事罪，是指行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，致人重傷死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
刑法對(duì)交通肇事罪的主體沒(méi)有作特別規(guī)定，所以，凡是年滿16周歲具有刑事責(zé)任能力的公民，都可以成為交通肇事罪的主體。在重大交通事故中，行人的違章行為如果是釀成悲劇的主要原因，危害不特定多數(shù)人的生命健康，使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，行人就能成為交通肇事罪的犯罪主體。
法律依據(jù)：
《刑法》第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事罪辯護(hù)詞，交通肇事罪什么意思，
交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。
交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面。
所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。
近年交通肇事罪典型案例，交通肇事罪是什么犯罪類型，
交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。
《刑法》第一百三十三條交通肇事罪
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事罪的案例分析，交通肇事罪加危險(xiǎn)駕駛并罰怎么判，交通肇事罪加危險(xiǎn)駕駛罪不能并罰，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锾幜P比危險(xiǎn)駕駛罪處罰要重，依據(jù)《刑法》第133條之一第三款規(guī)定，有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
《刑法》第一百三十三條