一、關(guān)于暴力危及飛行安全犯罪的公安立案標(biāo)準(zhǔn)有怎樣的規(guī)定

根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。

二、關(guān)于暴力危及飛行安全犯罪的立案標(biāo)準(zhǔn)有怎樣的規(guī)定

根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。

三、關(guān)于暴力危及飛行安全犯罪的公安立案標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定

根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。

四、關(guān)于暴力危及飛行安全犯罪立案標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定

根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。