一、交通事故主觀構(gòu)成要件包括哪些？

交通事故的主觀構(gòu)成要件包括過(guò)失以及在交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無(wú)要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等。若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進(jìn)狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。

二、交通事故的構(gòu)成要件包括哪些？

這位朋友，我來(lái)給你說(shuō)一下吧。你可以告訴孩子。交通事故的構(gòu)成要件有以下幾點(diǎn)

1.道路要件交通事故必須是在公共道路上發(fā)生的交通事故。道路是構(gòu)成交通和交通事故的空間條件，沒(méi)有道路就談不上道路交通事故。根據(jù)《道路交通安全法》第119條的規(guī)定“道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。”由此可見(jiàn)，鄉(xiāng)村小道以及企事業(yè)單位內(nèi)部并僅供內(nèi)部使用的路段和場(chǎng)所等不屬于《道路交通安全法》中所稱的“道路”。非在該“道路”上發(fā)生的交通事故，不屬于道路交通事故，發(fā)生的損害賠償不適用《道路交通安全法》的規(guī)定。

2.車輛要件道路交通事故必須是車輛所致的交通事故。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，所謂機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛;非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者以畜力驅(qū)動(dòng)，在道路上行駛的交通工具以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、最大外廓符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。然而筆者認(rèn)為這一規(guī)定有欠妥當(dāng)。首先，從國(guó)際上通行的做法看，屬于危險(xiǎn)作業(yè)的交通運(yùn)行的一般只限于機(jī)動(dòng)車，而不包括非機(jī)動(dòng)車;其次，正因?yàn)榘呀煌ㄟ\(yùn)行確認(rèn)為了危險(xiǎn)作業(yè)才在責(zé)任的歸責(zé)原則上實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車帶來(lái)的危險(xiǎn)性明顯小于機(jī)動(dòng)車，因此非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車要求同樣高的注意義務(wù)，實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)原則，對(duì)非機(jī)動(dòng)車方有失公允。

3.交通要件交通事故必須是車輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的交通事故。對(duì)于機(jī)動(dòng)車而言，以前我國(guó)學(xué)者認(rèn)為運(yùn)行是與靜止?fàn)顟B(tài)相對(duì)而言的。因此，機(jī)動(dòng)車一方處于正確停放狀態(tài)而引起的事故都不屬于機(jī)動(dòng)車交通事故，不適用交通事故損害賠償法而只能適用民法原則處理。然而，在國(guó)外卻對(duì)“運(yùn)行”有不同的學(xué)說(shuō)，他們對(duì)運(yùn)行的含義作了擴(kuò)大的解釋，即都認(rèn)為“只要機(jī)動(dòng)車存在于交通當(dāng)中，不管是停止還是行車，如果造成了其他相關(guān)交通者的危險(xiǎn)，均相當(dāng)于運(yùn)行，均要依機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償法規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。筆者認(rèn)為，這一解釋的出發(fā)點(diǎn)是為了加強(qiáng)對(duì)受害者的保護(hù)，符合現(xiàn)代私法的基本理念，我國(guó)司法實(shí)踐中應(yīng)采這一解釋。道路交通事故責(zé)任構(gòu)成要件包括了三個(gè)方面，即交通要件、車輛要件以及道路要件。只有在對(duì)這三方面的要件進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的分析研究之后，公安交警部門(mén)才能對(duì)此次交通事故的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。在交通事故的處理過(guò)程中都會(huì)關(guān)系到當(dāng)事人的權(quán)益，

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第119條

三、交通事故的構(gòu)成要件有哪些？

1、交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車），而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無(wú)要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。

2、交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的地方，例如廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門(mén)接到當(dāng)事人的報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對(duì)該事故作出事故認(rèn)定，并制作交通事故認(rèn)定書(shū)，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

3、若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進(jìn)狀態(tài)，否則不屬于交通事故的范疇。

4、事故當(dāng)事人對(duì)于事故的發(fā)生在主觀上處于過(guò)失（包括疏忽大意或者過(guò)于自信）、至少有一方在開(kāi)車或者行人行進(jìn)過(guò)程中存在過(guò)錯(cuò)行為、造成一定的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的后果，否則不構(gòu)成交通事故。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第119條
[1]《道路交通安全法》 第77條

四、道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件包括哪些

一是事故當(dāng)事人的違章行為，造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任。二，發(fā)生交通事故造成了損害事實(shí)，如果沒(méi)有造成損害，或者某種行為，可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒(méi)有成為客觀事實(shí)，就談不上交通事故責(zé)任。三交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系違章行為與交通事故之間存在的因果關(guān)系是認(rèn)定交通事故責(zé)任的一個(gè)重要條件。

五、交通事故的主觀構(gòu)成要件是什么？

事故當(dāng)事人對(duì)于事故的發(fā)生在主觀上處于過(guò)失、至少有一方在開(kāi)車或者行人行進(jìn)過(guò)程中存在過(guò)錯(cuò)行為、造成一定的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的后果，否則不構(gòu)成交通事故。那當(dāng)駕駛車輛時(shí)出現(xiàn)了任何違章行為也是會(huì)扣除相應(yīng)的駕照分?jǐn)?shù)，當(dāng)在一個(gè)周期內(nèi)扣滿12分也是要駕駛員重新進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試的。