一、交通事故致死逃逸判幾年，法律怎樣規(guī)定

一、交通事故致人死亡逃逸判幾年
因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。
故《刑法解釋》規(guī)定行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
二、交通事故逃逸怎么處理
所謂交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。主觀上是為了逃避法律責(zé)任的追究。交通事故逃逸的，具體處理如下

1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第
1至
5項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”
1死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
2死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
3造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認(rèn)為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。
故《解釋》規(guī)定行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
三、肇事逃逸致人死亡怎么賠償

1、處理事故費用。死者的親屬為處理交通事故所需交通費、誤工費、住宿費亦可向責(zé)任人主張，但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān)，計算費用的人數(shù)不得超過三人。交通費按當(dāng)事人實際必需的費用計算，憑據(jù)支付。住宿費按交通事故發(fā)生地國家機關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計算，憑據(jù)支付。誤工費的計算，有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

2、死亡賠償金。按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

3、被扶養(yǎng)人生活費。被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。
對于當(dāng)事人來說肇事逃逸是另一件犯罪行為，對于工傷的認(rèn)定并沒有直接的關(guān)系，所以對于此類問題解決過程中不必過于擔(dān)心自己的肇事逃逸問題，因為對于自己的利維護沒有阻礙作用，但是在實際的處理中對于自己肇事逃逸的情況肯定會有所處罰。

引用法規(guī)
[1]《刑法解釋》 第232條
[2]《刑法解釋》 第234條
[1]《解釋》 第3條
[2]《解釋》 第2條
[1]《解釋》 第4條
[1]《解釋》 第232條
[2]《解釋》 第234條

二、交通肇事逃逸未致人死亡，會判幾年

一、交通肇事致人死亡怎么判刑最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定，交通肇事致人死亡逃逸判幾年有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。有其他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑，是指具有下列情形之一

1、死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)故全部或者主要責(zé)任;

2、死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;二、車輛肇事致人死亡怎么辦《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的第5條規(guī)定“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這界定了逃逸致人死亡的具體范圍。司法實踐中一般有以下幾種情況

1、未介入肇事者本人其他加害行為即交通肇事后單純逃逸致人死亡的情況。行為人交通肇事將他人撞傷后逃逸，因為過失致被害人死亡，包括行為人肇事后將他人致傷后逃逸，誤以為被害人沒有受傷或傷勢不重而沒有生命危險，或者誤以為被害人已經(jīng)死亡、被害人會被在場的群眾或者過往的車輛（如事故發(fā)生在鬧市區(qū)、過往行人和車輛很多的地區(qū)）救助。在這類案件中，只要行為人明知自己交通肇事卻仍然逃逸，應(yīng)當(dāng)均按“因逃逸致人死亡”的情節(jié)處罰。但是如果肇事者致被害人重傷的事故發(fā)生在偏僻公路的公路、野外或者是在寒冷的深夜，肇事者明知除了自己以外他人能給予救助的可能性極小，仍然駕車逃逸，最終導(dǎo)致被害人死亡，此時肇事者構(gòu)成不作為的故意殺人罪。

2、交通肇事后逃逸，在逃逸過程中又發(fā)生交通事故，即二次肇事的情況。此時也分兩種情形第一，肇事者交通肇事致被害人重傷或死亡后逃逸，并因后一逃逸行為再次發(fā)生交通事故致被害人重傷或死亡。前交通肇事行為和后肇事行為均構(gòu)成交通肇事罪，但是此種情況下對之按交通肇事罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。而適用刑法第133條交通肇事罪的第三個量刑檔次，在此刑罰幅度內(nèi)從重處罰。第二，肇事者交通肇事后，駕車逃逸，在逃跑途中以駕車撞人的方法危害公共安全。這種情況多由于行為人因交通肇事緊張恐懼巍而失控，為逃避罪責(zé)而不顧一切，駕車飛馳撞車撞人，造成多人傷亡。行為人主觀上已有過失轉(zhuǎn)化為間接故意，放任不特定的多數(shù)人的死傷結(jié)果的發(fā)生，客觀上實際危害了或威脅到了不特定的多數(shù)人的人身和財產(chǎn)安全，因此對后一行為應(yīng)按刑法第115條以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。則行為人應(yīng)當(dāng)對交通肇事罪和以危險方法危害公共安全罪兩罪承擔(dān)刑事責(zé)任。

3、行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，按照《解釋》第六條規(guī)定應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。因為肇事者先前的肇事行為和移動受害人的行為引起了其對受害人生命的救助義務(wù)，而行為人并沒有履行自己的救助行為，致使受害人受害人死亡或者嚴(yán)重殘疾，對受害人的生命和健康造成嚴(yán)重侵害。因此應(yīng)當(dāng)構(gòu)成不作為的故意殺人罪。如果前一肇事行為已構(gòu)成交通肇事罪，則對肇事者以交通肇事罪和故意殺人罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。

4、行為人交通肇事后逃逸，在逃逸過程中介入肇事者的“加害”行為，如拖著傷者逃逸故意到車軋人，將受害人拋入水中，致人重傷或死亡的，對此行為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意傷害罪或故意殺人罪，對肇事者應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪或故意殺人罪和交通肇事罪進(jìn)行數(shù)罪并罰。交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產(chǎn)損失等交通事故，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形。刑法133條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。更多相關(guān)知識請咨詢聽律網(wǎng)網(wǎng)專業(yè)律師為您做進(jìn)一步的解答和分析。

引用法規(guī)
[1]《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第5條
[2]《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第133條
[3]《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第115條
[1]《解釋》 第六條規(guī)定應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條
[2]《解釋》 第二百三十四條

三、請問一下肇事逃逸致人死亡，判幾年，判多少年

1、屬于構(gòu)成交通肇事罪情節(jié)的逃逸行為致人死亡的，即交通肇事重傷1人以上3人以下負(fù)事故全部責(zé)任或主要責(zé)任，不但具有“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的逃逸行為”，并且又造成了致1人死亡的危害后果的，應(yīng)適用處3年以下有期徒刑或者拘役;死亡2人以上，應(yīng)適用處3年以上7年以下有期徒刑。這樣能夠體現(xiàn)罪責(zé)刑相適應(yīng)的原則。

四、交通事故致人死亡逃逸判幾年？

你好，很高興為你解答逃逸致人死亡判幾年的問題，具體解釋如下這樣的行為已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪。根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)以上規(guī)定應(yīng)該區(qū)分是是否被撞后立即死亡，還是肇事司機因逃逸，搶救不及時而致人死亡的。造成死亡原因不同，情節(jié)輕重也不一樣，處罰的種類也就不同了。所以要區(qū)分不種的情況，

5個月后才去自首，一般就7-15年。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第一百三十三條