一、貨運(yùn)合同是實(shí)踐合同還是諾成合同

運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。運(yùn)輸合同是諾成合同。
理由如下首先，如果認(rèn)定運(yùn)輸合同為實(shí)踐合同，承運(yùn)人在同意托運(yùn)后，而未實(shí)際交付貨物前，合同并不生效。即使之后對(duì)托運(yùn)人交付的貨物不予接受和托運(yùn)，也不承擔(dān)違約責(zé)任，這樣對(duì)托運(yùn)人是極不公平的，會(huì)嚴(yán)重影響托運(yùn)人和收貨人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
同樣，若托運(yùn)人不交付貨物，即使承運(yùn)人已為托運(yùn)作了準(zhǔn)備，也不能追究托運(yùn)人的違約責(zé)任，則會(huì)影響承運(yùn)人的營(yíng)業(yè)。因此，將運(yùn)輸合同規(guī)定為諾成合同，符合了現(xiàn)代化社會(huì)中專業(yè)化的要求，保護(hù)了托運(yùn)方和承運(yùn)方的共同利益。
實(shí)踐中，典型的實(shí)踐合同有借用合同、自然人之間的借款合同、保管合同、定金合同。例如自然人之間的借款合同，只有當(dāng)借貸方實(shí)際交付借款時(shí)該合同才真正成立。
【法律依據(jù)】
《民法典》第八百零九條，運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

引用法規(guī)
[1]《民法典》 第八百零九條

二、如何確定貨運(yùn)代理合同糾紛的案由

1、貨運(yùn)代理合同欠款糾紛。
即當(dāng)受托人請(qǐng)求委托人返還代墊費(fèi)用、支付報(bào)酬及其利息的，案由可定為貨運(yùn)代理合同欠款糾紛?！按鷫|費(fèi)用”指代墊的海運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，但不得扣除從承運(yùn)人處收取的傭金。此處的“報(bào)酬”指向委托人收取的代理費(fèi)，不包括從承運(yùn)人處收取的傭金。

2、貨運(yùn)代理合同返還糾紛。
當(dāng)委托人請(qǐng)求受托人返還多支出的費(fèi)用、報(bào)酬及其利息的，或委托人因解除委托合同而請(qǐng)求返還費(fèi)用的，案由可定為為貨運(yùn)代理合同返還糾紛。“返還糾紛”中雙方訴爭(zhēng)的法律關(guān)系實(shí)際上為不當(dāng)?shù)美?，?yán)格意義上應(yīng)定為不當(dāng)?shù)美颠€糾紛，但引發(fā)該不當(dāng)?shù)美幕A(chǔ)關(guān)系為貨運(yùn)代理合同，或者說(shuō)該不當(dāng)?shù)美念愋褪且蜇涍\(yùn)代理合同中的清償而引起的不當(dāng)?shù)美虼嘶趯徟袑?shí)踐中的習(xí)慣做法，仍定為貨運(yùn)代理合同糾紛。

3、貨運(yùn)代理合同交付糾紛。
當(dāng)委托人請(qǐng)求受托人轉(zhuǎn)交因處理貨運(yùn)代理事務(wù)而取得的財(cái)產(chǎn)或單證的，案由可定為貨運(yùn)代理合同交付糾紛。

4、貨運(yùn)代理合同損害賠償糾紛。
當(dāng)合同當(dāng)事人請(qǐng)求對(duì)方賠償因違約而造成的損失的，案由可定為貨運(yùn)代理合同損害賠償糾紛。