一、交通事故致人受傷全責(zé)如何處理，法律規(guī)定有哪些？

當(dāng)事人與他人之間發(fā)生交通事故，且導(dǎo)致他人受傷，被交通管理部門認(rèn)定為負(fù)全責(zé)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人具體的損失數(shù)額進(jìn)行賠償?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

二、非機(jī)動(dòng)車交通事故如何劃分責(zé)任？

非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故主次責(zé)任的劃分各地法院判決不一。給一個(gè)法院的審理依據(jù)?！　　蹲筒┦兄屑?jí)法院民三庭關(guān)于審理交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見》　　第二十七條機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任　　

1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕90%賠償責(zé)任；　　

2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%賠償責(zé)任；　　

3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%賠償責(zé)任；　　

4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕10%至20%賠償責(zé)任?！　〉诙藯l非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間在道路上發(fā)生事故的，按照各自的過錯(cuò)程度承擔(dān)賠償責(zé)任。

引用法規(guī)
[1]《淄博市中級(jí)法院民三庭關(guān)于審理交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見》 第二十七條
[2]《淄博市中級(jí)法院民三庭關(guān)于審理交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見》 第二十八條

三、無證駕駛摩托車發(fā)生交通事故，就是全責(zé)嗎

1、無證駕駛摩托車發(fā)生車禍的不一定是全責(zé)，車禍的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路車禍所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來劃分。

2、因無證駕駛當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任。

四、非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間無法認(rèn)定責(zé)任的交通事故

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任”。

引用法規(guī)
[1]《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條