一、交通事故肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么，有哪些相關(guān)規(guī)定

我國(guó)交警部門對(duì)于行為人造成交通肇事事故之后逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的等。

二、交通肇事逃逸如何認(rèn)定責(zé)任，有法律規(guī)定嗎？

交通肇事逃逸責(zé)任按照以下標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定
一、如果事故是由于一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致，另一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，則認(rèn)定過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)事故全部責(zé)任。
二、如果雙方都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，事故屬于交通以外的，則認(rèn)定雙方都無(wú)責(zé)任。
三、如果雙方都有過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度劃分責(zé)任，雙方分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，或者承擔(dān)同等責(zé)任。
四、如果逃逸方的逃逸行為導(dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，則認(rèn)定逃逸方承擔(dān)事故全部責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法》第七十三條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第七十三條

三、交通肇事逃逸后，民事肇事逃逸的認(rèn)定

有關(guān)怎樣才算交通肇事逃逸以及交通肇事逃逸如何認(rèn)定，我國(guó)法律法規(guī)做了如下規(guī)定《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為

1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的；

4、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

5、無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

6、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

7、明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；還有其他疑問(wèn)，點(diǎn)擊“咨詢我”進(jìn)行咨詢，為您提供專業(yè)法律咨詢。

引用法規(guī)
[1]《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第三條
[2]《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二條

四、肇事逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

法律分析
若是滿足以下三個(gè)要件，則可以被認(rèn)定為肇事逃逸

1、主觀方面。動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。

2、客觀方面。是指有逃跑的行為，包括棄車逃逸和駕車逃逸。

3、逃逸后，交通肇事后逃逸行為的空間要素，也就是說(shuō)該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。
法律依據(jù)
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是
（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。
（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開(kāi)展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問(wèn)題的意見(jiàn)和建議的活動(dòng)。
（三）“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)的。
（四）“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。（五）本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。（六）本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。（七）“縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。（八）“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。（九）“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)。

引用法規(guī)
[1]《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條