機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故主次責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)
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一、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故主次責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)
1、對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,一般根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的交通事故責(zé)任認(rèn)定并參照下列各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)來(lái)確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
2、 對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的,規(guī)定由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的,按照《江蘇省道路交通安全條例》第五十二條規(guī)定比例減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故主要責(zé)任的,減輕60%至70%;非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故次要責(zé)任的,減輕20%至30%。
引用法規(guī)
[1]《江蘇省道路交通安全條例》 第五十二條
二、交通事故主次責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是什么
法律分析交通事故主次責(zé)任賠償標(biāo)準(zhǔn)是
1.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生事故并負(fù)主要責(zé)任的承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,負(fù)次要責(zé)任的承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;
2.機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故并負(fù)主要責(zé)任的承擔(dān)70%賠償責(zé)任,負(fù)次要責(zé)任的承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
引用法規(guī)
[1]《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條
三、交通事故賠償責(zé)任法律規(guī)定
需要雙方本著友好的態(tài)度進(jìn)行協(xié)商,協(xié)商不一致的可以起訴解決。發(fā)生了交通事故之后需要第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)警處理,交警會(huì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的事故情況給出一份事故責(zé)任歸屬認(rèn)定書(shū),這也是雙方賠償?shù)闹匾罁?jù)。
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