一、肇事逃逸，無人員傷亡，肇事逃逸沒有人員傷亡，怎么處理

交通肇事逃逸無人員傷亡，應當進行行政處罰，并且承擔全部損失。違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！兜缆方煌ò踩ā返囊?guī)定“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。”在交通事故中，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任?！兜缆方煌ò踩ā愤€規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。

二、電動車肇事逃逸致人死亡

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。根據(jù)我國刑法第133條的規(guī)定，交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。具體的量刑起點為

1、負事故全部責任，死亡一人且逃逸的，為有期徒刑四年;

2、重傷一人逃逸，且有定罪的其他特殊情形的，為有期徒刑三年六個月。死亡增加一人，刑期增加一年;重傷增加一人，刑期增加六個月。

3、負事故主要責任，死亡一人且逃逸的，為有期徒刑三年六個月;有前項規(guī)定的情形之一的，為有期徒刑三年。死亡增加一人，刑期增加九個月;重傷增加一人，刑期增加四個月。

4、負事故全部責任，逃逸致一人死亡的，為有期徒刑七年六個月;死亡增加一人，刑情增加二年;

5、負事故主要責任，逃逸致一人死亡的，為有期徒刑七年;死亡增加一人，刑情增加一年四個月;

6、負事故同等責任，三人死亡的，且逃逸致一人死亡的，為有期徒刑七年六個月;死亡增加一人，刑情增加一年;

7、逃逸致人死亡，同時出現(xiàn)其他后果，對其他后果部分增加刑期，適用前兩條的規(guī)定。

三、撞倒人后見傷者被其他車碾壓而逃跑構(gòu)成肇事逃逸嗎?

如果肇事者發(fā)現(xiàn)受傷者二次受到傷害而逃離現(xiàn)場也應該認為構(gòu)成肇事逃逸。違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
【法律依據(jù)】
《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第一百三十三條

四、車禍致人死亡肇事逃逸，但自首

1、舉報

1、打開微信發(fā)現(xiàn)“小程序”—搜索“騰訊舉報受理中心”—選擇“網(wǎng)絡詐騙”—選擇違規(guī)行為類型“交易詐騙”—填寫相關信息—上傳轉(zhuǎn)賬和被拉黑頁面截圖—提交。

2、撥打12315消費者維權(quán)舉報電話反映情況，向市場監(jiān)管部門舉報對方違法經(jīng)營。

2、報警
詐騙罪的立案金額標準是3000元。如果對方在微信上用物品照片忽悠你，并且在聊天過程中用話術騙你，寄給你的是假貨，而且金額超過了立案金額，那這就是詐騙，你可以到你社區(qū)的派出所報警。如果警察經(jīng)調(diào)查認為你的案件沒有達到詐騙程度，就是商業(yè)欺詐，或者就是退貨糾紛、售后糾紛、退款糾紛等普通民事糾紛，則你可以自行向法院起訴。

3、起訴
向法院起訴是我們推薦的最后一種維權(quán)途徑。實在是因為，起訴太麻煩，一方面耗時耗力，另一方面可能還要花錢。在起訴之前一定要準備好相關的證據(jù)，例如關于購買、售后、發(fā)貨、假貨賠償?shù)鹊牧奶煊涗洠D(zhuǎn)賬記錄，快遞的記錄等，這些證據(jù)大部分都是電子證據(jù)，因此一定要好好收藏保存，千萬不能出現(xiàn)被清理掉的情況。

五、肇事逃逸，逃逸致死如何處罰

造成交通事故肇事致人死亡逃逸，已經(jīng)涉嫌交通肇事罪。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。《刑事訴訟法》第一百五十三條 應當逮捕的犯罪嫌疑人如果在逃，公安機關可以發(fā)布通緝令，采取有效措施，追捕歸案。各級公安機關在自己管轄的地區(qū)以內(nèi)，可以直接發(fā)布通緝令；超出自己管轄的地區(qū)，應當報請有權(quán)決定的上級機關發(fā)布?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

引用法規(guī)
[1]《刑事訴訟法》 第一百五十三條
[1]《刑法》 第一百三十三條