一、肇事逃逸自首算逃逸的嗎

　　算。即便之后再到公安機(jī)關(guān)投案自首，但“交通肇事后逃逸”的事實(shí)已經(jīng)成立，不能因后來(lái)的自首而否定當(dāng)時(shí)的逃逸事實(shí)。雖然不能否定逃逸定性，但并不妨礙對(duì)自首情節(jié)的認(rèn)定。法院根據(jù)其自首情節(jié)，應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰。
　　法律依據(jù)《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第一百三十三條

二、你好關(guān)于肇事逃逸逃逸后自首后，還可以從輕處罰嗎

一般會(huì)從輕處罰的；交通肇事逃逸的行為已經(jīng)既遂，是交通肇事后逃逸，不逃逸的話是3年以下，逃逸就是3年以上了，所以是交通肇事罪的加重情節(jié)，但有自首行為，所以會(huì)從輕減輕處罰。應(yīng)該會(huì)在3年以上的范圍內(nèi)，適當(dāng)從輕處罰。交通肇事逃逸一般是機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

三、肇事者死亡受害者離開(kāi)算逃逸嗎，規(guī)定是什么

律師解答
肇事者死亡，受害人逃逸的，承擔(dān)主要責(zé)任，也將構(gòu)成交通肇事逃逸。
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定，當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
在交通事故中，受害者可能無(wú)責(zé)任或者只有部分責(zé)任，但是如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，那么，受害者就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)《刑法》第133條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，處七年以上有期徒刑。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條
發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。
當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條
[1]《刑法》 第133條
[1]《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條
[1]《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條

四、交通肇事逃逸后24小時(shí)內(nèi)自首算逃逸嗎

你好，關(guān)于交通肇事24小時(shí)內(nèi)投案算逃逸嗎的問(wèn)題，解釋如下:交通肇事后24小時(shí)內(nèi)投案的，仍屬于交通肇事逃逸。發(fā)生交通事故后逃逸的，逃逸的事實(shí)已經(jīng)存在，已經(jīng)構(gòu)成肇事逃逸。在逃逸后主動(dòng)投案的，屬于自首，在對(duì)其處罰時(shí)可以從輕、減輕或不予處罰。《治安管理處罰法》第十九條 違反治安管理有下列情形之一的，減輕處罰或者不予處罰（一）情節(jié)特別輕微的；（二）主動(dòng)消除或者減輕違法后果，并取得被侵害人諒解的；（三）出于他人脅迫或者誘騙的；（四）主動(dòng)投案，向公安機(jī)關(guān)如實(shí)陳述自己的違法行為的；（五）有立功表現(xiàn)的。《刑法》第六十七條　犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。如果以上沒(méi)有解決您的問(wèn)題，歡迎到聽(tīng)律網(wǎng)網(wǎng)咨詢，為您提供專業(yè)的律師服務(wù)。

引用法規(guī)
[1]《治安管理處罰法》 第十九條
[1]《刑法》 第六十七條

五、請(qǐng)教一下肇事逃逸后自首屬于逃逸嗎

肇事逃逸后自首也是屬于逃逸，但可以減輕處罰。交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。交通肇事逃逸的行為已經(jīng)既遂，是交通肇事后逃逸，不逃逸的話是3年以下，逃逸就是3年以上了，所以是交通肇事罪的加重情節(jié)，但有自首行為，所以會(huì)從輕減輕處罰。應(yīng)該會(huì)在3年以上的范圍內(nèi)，適當(dāng)從輕處罰。交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。