一、逆行發(fā)生交通事故，責(zé)任怎么劃分，交通事故責(zé)任怎么劃分

一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部事故責(zé)任（一）追尾的；（二）逆行的；（三）倒車的；（四）溜車的；（五）開關(guān)車門的；（六）違反交通信號(hào)的，包括以下6種情形

1.遇紅燈繼續(xù)通行的；

2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的；

3.違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的；

4.未按交通信號(hào)指示方向行駛的；

5.駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?/p>

6.未按照交通警察指揮通行的；（七）未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形

1.未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

2.變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動(dòng)車的；

3.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；

4.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；

5.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的；

6.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會(huì)車時(shí)，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的；

7.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的；

8.在可以左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)，超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的；

9.在可以掉頭的地點(diǎn)，超越前方同車道正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的；

10.超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的；

11.與對(duì)面駛來的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的；

12.行經(jīng)沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的；

13.在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的；

14.進(jìn)主路車未讓主路內(nèi)的車先行的；

15.輔路車未讓出主路的車先行的；

16.進(jìn)出或穿越道路，未按規(guī)定讓行的；

17.借道進(jìn)出停車場(chǎng)或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的；

18.進(jìn)入環(huán)行路口的未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的；

19.在交叉路口，后被放行的車未讓先被放行的車先行的；

20.通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的；

21.通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來車先行的；

22.通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的；

23.通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的；

24.未避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車的；

25.遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的；

26.遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的；（八）依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形，主要包括以下6種情形

1.逃逸的；

2.裝載的貨物遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的；

3.載物超寬的部分刮撞其他車輛的；

4.碰撞依法暫停、停放的車輛的；

5.在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的；

6.單方發(fā)生交通事故的；。

二、交通事故責(zé)任劃分，逆行責(zé)任怎么劃分

一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部事故責(zé)任（一）追尾的；（二）逆行的；（三）倒車的；（四）溜車的；（五）開關(guān)車門的；（六）違反交通信號(hào)的，包括以下6種情形

1.遇紅燈繼續(xù)通行的；

2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的；

3.違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的；

4.未按交通信號(hào)指示方向行駛的；

5.駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?/p>

6.未按照交通警察指揮通行的；（七）未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形

1.未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

2.變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動(dòng)車的；

3.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；

4.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；

5.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的；

6.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路上會(huì)車時(shí)，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的；

7.在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的；

8.在可以左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)，超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的；

9.在可以掉頭的地點(diǎn)，超越前方同車道正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的；

10.超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的；

11.與對(duì)面駛來的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的；

12.行經(jīng)沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的；

13.在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的；

14.進(jìn)主路車未讓主路內(nèi)的車先行的；

15.輔路車未讓出主路的車先行的；

16.進(jìn)出或穿越道路，未按規(guī)定讓行的；

17.借道進(jìn)出停車場(chǎng)或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的；

18.進(jìn)入環(huán)行路口的未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的；

19.在交叉路口，后被放行的車未讓先被放行的車先行的；

20.通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的；

21.通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來車先行的；

22.通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的；

23.通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的；

24.未避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車的；

25.遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的；

26.遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的；（八）依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形，主要包括以下6種情形

1.逃逸的；

2.裝載的貨物遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的；

3.載物超寬的部分刮撞其他車輛的；

4.碰撞依法暫停、停放的車輛的；

5.在沒有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的；

6.單方發(fā)生交通事故的；。

三、非機(jī)動(dòng)車逆行造成交通事故，責(zé)任怎么劃分？

道路交通法中有規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不得在道路上逆行，否則就違反了道路交通法中的規(guī)定。在發(fā)生非機(jī)動(dòng)車逆行交通事故時(shí)，因由相關(guān)的交警部門進(jìn)行處罰。非機(jī)動(dòng)車逆行交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)法律規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車逆向行駛應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車逆向行駛屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任,不過具體應(yīng)以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。主要責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)責(zé)任劃分確定賠償義務(wù);不服，可以在收到后的三日內(nèi)向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。如果在復(fù)核期間一方提起訴訟，那么交警部門不再作出處理。其次，對(duì)于賠償，如果協(xié)商不成，可以通過訴訟來解決。在起訴前要準(zhǔn)備身份證復(fù)印件、保單復(fù)印件、交通事故責(zé)任認(rèn)定書、以及你們醫(yī)療費(fèi)用及其他實(shí)際損失的證據(jù)。至于賠償數(shù)額，要根據(jù)損失情況賠償，具體包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等;再來，如果構(gòu)成傷殘，需要向法院申請(qǐng)委托鑒定機(jī)構(gòu)評(píng)定傷殘，根據(jù)級(jí)別還有殘疾賠償金和被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害撫慰金、被撫養(yǎng)人的生活費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)以及后續(xù)治療費(fèi)等。最后，如果有強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，可以列保險(xiǎn)公司為共同被告。以保證最大程度索要賠償。對(duì)于交通事故行為人的具體行為的責(zé)任認(rèn)定如下第一，一方當(dāng)事人有以下情形之一的責(zé)任認(rèn)定需負(fù)全部責(zé)任

1、逃逸導(dǎo)致事故事實(shí)無法查明的;

2、故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;

3、在交叉路口遇到紅燈繼續(xù)通行的;

4、機(jī)動(dòng)車穿越道路或者隔離設(shè)施的;

5、機(jī)動(dòng)車違章進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車車道;

6、機(jī)動(dòng)車在人行道刮撞行人的;

7、機(jī)動(dòng)車刮撞依法走人行橫道行人的;

8、未避讓警車等執(zhí)行緊急任務(wù)車輛;

9、車輛裝載物遺灑導(dǎo)致事故;

10、倒車時(shí)與車后車輛發(fā)生事故;

11、非機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故的;

12、非機(jī)動(dòng)車超越其它車發(fā)生交通事故的.第二、當(dāng)事人一方或者雙方如有以下情形，無需負(fù)任何責(zé)任

1、各方當(dāng)事人均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)行為，屬于交通意外事故的，各方當(dāng)事人均為無責(zé)任。

2、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，其他方為無責(zé)任;

3、一方當(dāng)事人有過錯(cuò)，其他當(dāng)事人無過錯(cuò)的，有過錯(cuò)的為全部責(zé)任，無過錯(cuò)的為無責(zé)任; 這里的過錯(cuò)指的是在事故的發(fā)生過程中有無故意或過失的行為。第三、一方當(dāng)事人有下列情形，另一方當(dāng)事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責(zé)任

1、追尾的;

2、逆行的;

3、倒車的;

4、溜車的5、開關(guān)車門的;

6、違反交通信號(hào)的;

7、未按規(guī)定讓行的;

8、依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形。不符合前款規(guī)定的，事故雙方當(dāng)事人需負(fù)同等責(zé)任。

四、你好關(guān)于電動(dòng)車出現(xiàn)交通事故，責(zé)任怎么劃分

電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無過錯(cuò)原則；電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過錯(cuò)原則。
《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任

１、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

２、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。
按照此法律規(guī)定，我國道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則，即機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯(cuò)責(zé)任原則，是以過錯(cuò)作為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無過錯(cuò)責(zé)任原則，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T無論有無過錯(cuò)，只要對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯(cuò)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任，即過失相抵，但在舉證責(zé)任分配上，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方舉證證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)。即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)，也應(yīng)承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。只有在非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車以致發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。

引用法規(guī)
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第76條