一、校園交通事故對(duì)方全責(zé)

1、領(lǐng)取《公司變更登記申請(qǐng)表》（工商局辦證大廳窗口領(lǐng)取）

2、變更營業(yè)執(zhí)照（填寫公司變更表格，加蓋公章，整理公司章程修正案、股東會(huì)決議、股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、公司營業(yè)執(zhí)照正副本原件到工商局辦證大廳辦理）

3、變更組織機(jī)構(gòu)代碼證（填寫企業(yè)代碼證變更表格，加蓋公章，整理公司變更通知書、營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件、企業(yè)法人身份證復(fù)印件、老的代碼證原件到質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局辦理）

4、變更稅務(wù)登記證（拿著稅務(wù)變更通知單到稅務(wù)局辦理）

5、變更銀行信息（拿著銀行變更通知單基本戶開戶銀行辦理）公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓需要手續(xù)如上，希望可以幫助你。

二、交通事故要負(fù)全責(zé)的情況有哪些，如何處理交通事故

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。以下幾種情形都可以認(rèn)定是當(dāng)事人一方需要負(fù)全責(zé)的。

1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的；

2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的；

3.當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的；

4.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的；

5.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的；

6.當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的；

7.當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的；

8.當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

9.當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的；

10.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的；

11.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的；

12.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。

三、交通事故有責(zé)任怎么辦，交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

關(guān)于“交通事故有責(zé)任怎么辦，交通事故責(zé)任如何認(rèn)定”的相關(guān)解答如下

1、根據(jù)《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么辦如下，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定有異議的，可以自《道路交通事故認(rèn)定書》送達(dá)之日起3日內(nèi)，向上一級(jí)交警部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。當(dāng)事人書寫復(fù)核申請(qǐng)時(shí)，一定要指出《道路交通事故認(rèn)定書》劃分責(zé)任不當(dāng)?shù)腻e(cuò)誤所在，并抓住有關(guān)證據(jù)不放，力爭復(fù)核機(jī)關(guān)認(rèn)可自己的意見。

2、上一級(jí)交通管理部門收到復(fù)核申請(qǐng)后5日內(nèi)，會(huì)作出是否受理的決定，自受理之日起30日內(nèi)，作出復(fù)核結(jié)論。復(fù)核審查期間，當(dāng)事人不能啟動(dòng)訴訟程序，否則將導(dǎo)致復(fù)核程序終止。

3、目前的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》復(fù)核后維持率很高，很少有改變原有認(rèn)定的。所以，當(dāng)事人沒有十分把握，一般不要申請(qǐng)復(fù)核，可以在調(diào)解時(shí)要求調(diào)整責(zé)任比例，或在訴訟中要求法院重新劃分責(zé)任。如果你當(dāng)初申請(qǐng)復(fù)核過，并且復(fù)核結(jié)論是維持原認(rèn)定，調(diào)整和重新劃分責(zé)任就會(huì)更加困難。上述如果沒有解決您的問題，可以咨詢聽律網(wǎng)網(wǎng)專業(yè)律師，為您提供專業(yè)法律解答。

四、小區(qū)發(fā)生交通事故，事故責(zé)任由誰認(rèn)定

公安機(jī)關(guān)交通管理部門

1、交通事故責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

4、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

引用法規(guī)
[1]《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

五、交通事故沒有紅綠燈，沒有交通事故責(zé)任怎么劃分

你好，我國法律對(duì)最新的紅綠燈交通事故責(zé)任劃分如下

1、沒有信號(hào)燈，沒有交警指揮，相向行駛，左轉(zhuǎn)彎的A車與直行的B車發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。在通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，遇相對(duì)方向來車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行。　　

2、沒有信號(hào)燈，沒有交警指揮，相向行駛，右轉(zhuǎn)彎A車與左轉(zhuǎn)彎B車發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。在通過沒有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行?！　?/p>

3、綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎A車與直行B車發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行?！　?/p>

4、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎A車與直行的B車發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車先行?！　?/p>

5、A車正在左轉(zhuǎn)彎， B車超越時(shí)與之發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車?！　?/p>

6、A車在人行橫道掉頭， 與直行B車發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭?！　?/p>

7、交警正在指揮B車通行，A車與之發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。未按照交通警察指揮通行。　　

8、A車已經(jīng)轉(zhuǎn)向，但B車依然撞上其裝載的超長物品，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故?！　?/p>

9、A車發(fā)現(xiàn)開錯(cuò)車道了，到路口借道，與B車發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛?！　?/p>

10、綠燈亮?xí)r，A車發(fā)現(xiàn)前方B車開的很慢，于是在路口超車，結(jié)果發(fā)生事故，誰全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車?！　∷械膯栴}都是車與車的事故，至于與那些亂竄的電動(dòng)車的事故責(zé)任劃分，建議一定要讓交警先對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行鑒定?！　「鶕?jù)規(guī)定，只要“最高時(shí)速在20公里以上、50公里以下,重量超過40公斤”的電動(dòng)車是屬于“輕便摩托車”，納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。這樣就可以按照車與車的事故標(biāo)準(zhǔn)來判責(zé)。

六、交通事故全責(zé)的情況是什么

1、追尾的。

2、逆行的。

3、倒車的。

4、溜車的。

5、開關(guān)車門的。

6、違反交通信號(hào)的
包括以下6種情形

1、.遇紅燈繼續(xù)通行的;

2、在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的;

3、違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的;

4、未按交通信號(hào)指示方向行駛的;

5、駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?

6、未按照交通警察指揮通行的。

2、法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

引用法規(guī)
[1]《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條