一、修訂法律是怎么規(guī)定橫穿馬路被撞的責(zé)任劃分的

1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。

2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。行人偏離人行橫道線，但是沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。
有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，而司機(jī)未加注意，這種情況下也是機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

3、機(jī)動(dòng)車次責(zé)或無(wú)責(zé)，行人主責(zé)或全責(zé)、同責(zé)。有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車急剎車都無(wú)法避免事故。
這種情況下，行人是主責(zé)、全責(zé)還是同責(zé)，要看機(jī)動(dòng)車司機(jī)有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負(fù)全責(zé)。
【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;
通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第六十二條

二、修訂法律是如何規(guī)定橫穿馬路被撞的責(zé)任劃分的

1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。

2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。行人偏離人行橫道線，但是沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。
有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，而司機(jī)未加注意，這種情況下也是機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

3、機(jī)動(dòng)車次責(zé)或無(wú)責(zé)，行人主責(zé)或全責(zé)、同責(zé)。有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車急剎車都無(wú)法避免事故。
這種情況下，行人是主責(zé)、全責(zé)還是同責(zé)，要看機(jī)動(dòng)車司機(jī)有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負(fù)全責(zé)。
【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;
通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第六十二條

三、法律是需要怎么規(guī)定橫穿馬路被撞的責(zé)任劃分的

1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。

2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。行人偏離人行橫道線，但是沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。
有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，而司機(jī)未加注意，這種情況下也是機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

3、機(jī)動(dòng)車次責(zé)或無(wú)責(zé)，行人主責(zé)或全責(zé)、同責(zé)。有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車急剎車都無(wú)法避免事故。
這種情況下，行人是主責(zé)、全責(zé)還是同責(zé)，要看機(jī)動(dòng)車司機(jī)有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負(fù)全責(zé)。
【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;
通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第六十二條

四、依據(jù)法律是應(yīng)該怎么規(guī)定橫穿馬路被撞的責(zé)任劃分的

1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。

2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。行人偏離人行橫道線，但是沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。
有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，而司機(jī)未加注意，這種情況下也是機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

3、機(jī)動(dòng)車次責(zé)或無(wú)責(zé)，行人主責(zé)或全責(zé)、同責(zé)。有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車急剎車都無(wú)法避免事故。
這種情況下，行人是主責(zé)、全責(zé)還是同責(zé)，要看機(jī)動(dòng)車司機(jī)有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負(fù)全責(zé)。
【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;
通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第六十二條

五、掉頭與直行相撞交通事故責(zé)任如何劃分

1.依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，掉頭的車輛要讓直行的車輛，如果不讓直行車輛造成交通事故的，一般是由掉頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任的。

2.法律規(guī)定
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第四十三條 同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車
（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；
（二）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的；
（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；
（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第五十二條 機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；
（二）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車?望，讓右方道路的來(lái)車先行；
（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；
（四）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

引用法規(guī)
[1]《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第四十三條
[1]《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十二條
[2]《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十一條

六、依據(jù)法律是需要怎么規(guī)定橫穿馬路被撞的責(zé)任劃分的

1、機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)。事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。

2、機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。行人偏離人行橫道線，但是沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。
有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，而司機(jī)未加注意，這種情況下也是機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)。

3、機(jī)動(dòng)車次責(zé)或無(wú)責(zé)，行人主責(zé)或全責(zé)、同責(zé)。有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車急剎車都無(wú)法避免事故。
這種情況下，行人是主責(zé)、全責(zé)還是同責(zé)，要看機(jī)動(dòng)車司機(jī)有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負(fù)全責(zé)。
【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;
通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第六十二條