一、電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，電動(dòng)車(chē)全責(zé)，責(zé)任怎么劃分

你好，關(guān)于上述的問(wèn)題，解答如下【法律意見(jiàn)】

1、責(zé)任劃分方面《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十八、六十九條規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該當(dāng)直行的車(chē)輛優(yōu)先通行，所以你的責(zé)任較大一些；根據(jù)《道路交通安全法》第二十二條一款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞銮闆r判斷操作失誤也可以上升責(zé)任，這一條款一般都是照顧另一方而用的，所以這個(gè)事故如果劃分同等責(zé)任，是比較客觀的，否則，電動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任較大。

2、電動(dòng)車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（應(yīng)該是這個(gè)名稱，記不大準(zhǔn)確了）的規(guī)定，只要車(chē)輛外型、尺寸、最大設(shè)計(jì)時(shí)速符合機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)?，F(xiàn)在市面的上的電動(dòng)自行車(chē)如果嚴(yán)格按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，全部是機(jī)動(dòng)車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)更不用說(shuō)了。但由于相關(guān)配套法律、法規(guī)還沒(méi)完善，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)一般還是按非機(jī)動(dòng)車(chē)處理。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第二十二條

二、機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞，電動(dòng)車(chē)的責(zé)任怎么劃分？

關(guān)于上述問(wèn)題的解析如下電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道與逆行電動(dòng)車(chē)相撞，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任需要根據(jù)交警出具的事故認(rèn)定書(shū)來(lái)處理，責(zé)任比例劃分之后，對(duì)方依據(jù)責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任，賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等。根據(jù)實(shí)際造成的損害進(jìn)行賠償。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條的規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

引用法規(guī)
[1]《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條

三、電瓶車(chē)行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，責(zé)任怎么劃分

要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)是否清楚劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)是否屬于要求注意行人的路段（這根據(jù)事故地點(diǎn)地下所畫(huà)的線來(lái)劃分）機(jī)動(dòng)車(chē)剎車(chē)線11米，自行車(chē)被撞出離機(jī)動(dòng)車(chē)30多米（這是判定機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的速度，有否違規(guī)駕駛。）對(duì)以上條件來(lái)判定責(zé)任以你所說(shuō)的你朋友在機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞了，因?yàn)樾腥嘶蚍菣C(jī)動(dòng)車(chē)是有責(zé)任保證自己在安全的地點(diǎn)活動(dòng)，在機(jī)動(dòng)車(chē)道上發(fā)生意外也是行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗约簞?chuàng)造的條件，只是責(zé)任多少而已，要看機(jī)動(dòng)車(chē)方以上條件才能判定出雙方應(yīng)負(fù)的各自責(zé)任比例。如果機(jī)動(dòng)車(chē)正常的在機(jī)動(dòng)車(chē)道上合法行駛中發(fā)生意外，（一般要在分清機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)超速行駛，而且要有進(jìn)行緊急制動(dòng)的行為）機(jī)動(dòng)車(chē)是可以不用負(fù)責(zé)任的?；卮饐?wèn)題補(bǔ)充既然沒(méi)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道就說(shuō)明在該道路上機(jī)動(dòng)車(chē)必須注意來(lái)往的行人進(jìn)行安全行駛（包括在道路中間行走的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)者），撞到行人的話就基本上是機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任。交警部門(mén)肯定會(huì)分的。按以上所述案例基本上是機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。

四、電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，責(zé)任劃分怎樣劃分？

【法律意見(jiàn)】

1、責(zé)任劃分方面《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十八、六十九條規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該當(dāng)直行的車(chē)輛優(yōu)先通行，所以你的責(zé)任較大一些；根據(jù)《道路交通安全法》第二十二條一款，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞銮闆r判斷操作失誤也可以上升責(zé)任，這一條款一般都是照顧另一方而用的，所以這個(gè)事故如果劃分同等責(zé)任，是比較客觀的，否則，電動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任較大。

2、電動(dòng)車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（應(yīng)該是這個(gè)名稱，記不大準(zhǔn)確了）的規(guī)定，只要車(chē)輛外型、尺寸、最大設(shè)計(jì)時(shí)速符合機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)?，F(xiàn)在市面的上的電動(dòng)自行車(chē)如果嚴(yán)格按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，全部是機(jī)動(dòng)車(chē)，電動(dòng)三輪車(chē)更不用說(shuō)了。但由于相關(guān)配套法律、法規(guī)還沒(méi)完善，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)一般還是按非機(jī)動(dòng)車(chē)處理。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第二十二條